要想解决城市里停车困难的问题,除了采用立体停车库,就没有其他的好办法了。但是立体停车场怎么有效的利用,关键还是在于引导。立体的停车设备肯定没有平面那么方便,我们必须承认这个现实,还得让民众来接纳这个事实。看着现在立体停车设备的前途,很多实力比较雄厚的大企业也在不断的进军立体停车场。随着立体停车场的发展,政府应该出
Read more +一、总平面设计地下车库在总平面中的位置,应以方便进出,与人行道严格分离,远离场地主干道为原则,汽车坡道的位置应尽可能靠近出入口,以减小汽车噪声影响及夜晚汽车光线干扰。地下车库汽车坡道的数量不少于两个,当停车数量少于100辆时可设计一个。当停车数量大于500辆时不应少于三个,如条件允许,小于100辆大于50辆***好也设进
Read more +地下室立体车库在要求设计时.建议在做人防地下室时综合考虑.人防门的更小安装高度、地下室设备管的高度以及地下室的使用功能高度,人防地下室机械车位的高度不低于3.6米。建筑物用房的室内净高应符合专用建筑设计规范的规定;地下室、局部夹层、走道等有人员正常活动的更低处的净高不应小于2m。地下车库在总平面中的位置,应以方
Read more +随着传统能源的过度消耗和城市污染的逐渐加剧,面对资源紧缺与环境保护严峻问题,发展电动汽车成为汽车工业发展的主流趋势,同时国家也制定相关政策大力发展和推广新能源汽车。至2015年电动汽车已经呈现产出和销量大幅度增长的趋势。同时各地区也制定相关政策对新能源汽车给予了一系列的优惠政策,中国新能源汽车的发展将迎来“飞速
Read more +机械车位和平面车位哪个贵?现在在城市中的停车状态是:平面车位和机械车位并存的一种状态,可能还是有很多消费者的投资者对机械车位还不是很了解,因此在停车位还是遵循传统的停车位观念,还是觉得平面车位便宜又方便,其实这种是错误的观念,机械车位随着城市的不断发展,会逐渐走进千家万户,走进各个行业,因此也随着立体车库的市场不断扩展
Read more +立体停车场的发展所面临的问题,目前是平面停车位和立体停车场并存的一种状态,但是立体停车场由于各种原因在全国一线城市二线城市中还是没有得到充分的使用,但是立体停车场在国外的发展还是蛮好的,国外因为经济实力方面都不用担心,再就是国外的科学技术发展,立体停车场的技术先进,自然而然就能够得到消费者和投资者的青睐。但是在国
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